斑马线前,请让行人先走
斑马线是行人通过马路的安全线,它和红绿灯一样都是交通信号。斑马线上行人先行,这是交通法规,也是基本常识。不过,记者近日在宜城街头走访发现,在没有信号灯的斑马线上,很难看见机动车主动停下让行人先走的现象。这些斑马线往往形同虚设,毫无安全可言。
9月17日,记者在城区有斑马线的路段观察发现,斑马线上“人让车”而非“车让人”的情况十分普遍。早上8点多钟,记者在宜城南路中北巴士附近一处没有红绿灯的斑马线路口看到,大部分机动车都是直接快速穿过斑马线,丝毫没有避让行人的意思。行人过马路往往是先张望一番,等车辆少了才开始走,但往往走到一半又得停下来站在路中央继续等。本来只需要半分钟就能走完的路程,现在却要走上两三分钟。傍晚6点多钟,记者又来到菱湖南路安师院门口进行观察,此时放学时间赶上下班时间,马路上人流量和车流量都很大。看到斑马线上有行人,车主只是放慢了速度,并未停下让行人先走,有些车主不仅不避让,反而按喇叭催促行人。学生要过斑马线,得穿梭在行驶的车辆之间。
在没有红绿灯的斑马线上经常看到的现象是,路边是等着过人行横道的行人,人行横道中间是停着等待过马路的行人,而往来的车辆熟视无睹自行通过,大家好像都已经习惯了“人让车”而并非“车让人”的行为。“没有红绿灯的约束,斑马线就跟没有一样。走在上面,一点没觉得安全。”一位等着过马路的大爷说。旁边一位牵着孙子准备过马路的奶奶告诉记者,她从来不敢一个人过马路,每次都要等路边聚了一堆要过马路的人才敢跟着一起走。
记者了解到,在《中国道路交通安全法》中有明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”
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