滨江桥占道:白天成“露天市场”晚上成“免费停车场”
滨江桥架设于龙山路之上,是连接迎江区大南门社区和大观区滨江苑小区之间的一条“人行天桥”。滨江桥地处老城区,沿线居民楼众多,居住率也高。这样一条“特别通道”所起的作用却不仅仅在于保障出行,同时还肩负着“市场”、“停车场”使命。
图为滨江桥占道严重。 徐勇进 摄
滨江桥“地处”两个社区之间,是两个社区居民出行的重要通道。但由于其架设在两个不同的行政区之间,因此其管理权的最终归属问题一直模糊。该桥东段属迎江区大南门社区监管,而西段则又归大观区滨江苑社区管辖。管理权的拆分使得该桥的管理难度大。
6月6日上午九点,记者来到滨江桥上探访。早高峰时期,滨江桥俨然像一个“露天大市场”。各类摊点盘踞在桥面上,从大南门社区一直绵延到“对岸”的滨江苑小区。
在这些流动摊点中,既有售卖各类小吃、早点的摊贩,也有售卖菜品、小商品、服装的摊位。摊点一个挨着一个,分列滨江桥南北两侧,“无缝隙”的对接。每个摊点之间所留的距离不到50厘米。
粗略数数,全长不过百米的滨江桥上,盘踞的各类流动摊点竟有30来个。滨江桥桥面较窄,大约仅有5、6米宽,而各类摊点占据南北两侧,霸占掉了桥面一半的面积,仅在中间留下一条窄窄的通道,供市民出行。
早高峰时期,滨江桥上的“露天大市场”生意十分红火,摊贩扎堆,人群也熙来攘往。很多居住在周边的市民都在这个桥面上购买东西。记者在现场看到,居民们在桥面上、摊贩间的狭窄空隙里穿梭往来,摊贩则在南北两侧忙着招揽顾客,整个场面热火朝天。
晚上,滨江桥成“免费停车场”
6月6日晚八点,记者再次探访滨江桥,发现夜间的滨江桥在褪去了其“早市”的热闹后,也没“闲着”,依旧为沿途居民提供“方便”。
晚八点的滨江桥成了周边居民的“免费停车场”。记者在现场看到,在桥面的南侧,密密麻麻地停放上了许多车辆。粗略数了一下,不到百米长的桥面,竟然停有十几辆车,车辆与车辆之间只留下了很小的距离。滨江桥的南侧在被停满车后,桥面所剩余的能供市民出行的距离约莫只有3米左右。
据居住在滨江苑小区的居民石大爷介绍,停放在滨江桥上的车辆大多是附近大南门社区和滨江苑小区的居民所有,少部分是滨江桥周边的商户们的车辆。
此外,石大爷还告诉记者,滨江桥被当作停车场使用,已经不是一天两天了。“起初只有一、两户附近居民楼的住户将车子停在桥上,后来其他住户看见了纷纷效仿,也将车辆开上了桥。导致后来桥面上所停的车辆越来越多,逐渐变成了小区居民默认的停车场。多年来,这个停车场一直没有相关单位出来牵头管理,十分混乱。”石大爷说到。
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