桂花行道树:四季常青,开花之际为城市添一缕香
每年到中秋节前后,很多人最期待的大概就是桂花香吧。桂花树在宜城虽说是寻常树种,但只在公园和小区内多见,道路两侧却鲜少见到。近两年来,随着城市道路绿化景观提升工程的实施,城区的一些道路绿化带上开始有了桂花树的身影,而且在有些道路绿化带上桂花还是“主角”,比如在振风大道上,桂花树就已形成了独特的风景线。
振风大道上的桂花行道树。 黄有安 摄
振风大道已变成“桂花大道”
振风大道西起安庆大桥进出口,东至顺安路,长约3100米,它是目前宜城道路中种植桂花树最多的路段。
9月26日,安庆晚报记者从菱湖北路过安庆大桥进出口进入振风大道,一路上安庆晚报记者注意到,桂花树在道路两侧的分车绿化带上绝对算是“主打”花木。
在振风大道两侧的分车绿化带上,花木主要是桂花、樱花和玉兰三种。桂花和樱花的分布格局是,20棵左右的桂花,10棵左右的樱花,间隔着一字排开。桂花和樱花中散落着些许玉兰。在马路中间的分隔带上,花木有桂花、樱花和梅花。三种花木间隔着分布,一片连着一片。马路中间的绿化带十分宽阔,一排种有四棵桂花树,安庆晚报记者粗略数了下,每片桂花林中大概有100多棵桂花树。
安庆晚报记者沿着振风大道往东走,一路上看到的桂花树虽然不少,但闻到的桂花香却很少。这些桂花树都是近两年才种的,两侧分车绿带上的桂花树叶子还很稀疏,个头也不高,只有少数几棵开了花。中间分隔带上的桂花树虽已长得枝叶繁茂,但已开花的也很少。
不过,花虽未开好,但这星星点点的香味已经让过路的市民十分兴奋了。“上周我在骑车时突然闻到了一股桂花香,停下车一看,才发现是路边的桂花开了。”每天要骑车经过振风大道上下班的马青青说,自从上次闻到桂花香之后,她现在走振风大道就会放慢车速,仔细搜寻桂花的香味。她在期待着路边桂花长大后全开的样子,“到那时一整条路都浸润在桂花香中,再经过时肯定都挪不动脚了。”
桂花树开始为城市道路添香
安庆晚报记者注意到,除了振风大道,独秀大道、龙眠山南路等道路上也有了桂花树的身影,只是数量还比较少。四季常青且香味迷人的桂花树为什么以前从未做过安庆的行道树?甚至都很少出现在道路的绿化带中呢?
对此,安庆晚报记者从市园林局技术科了解到,行道树的要求一般是树干端直,冠大荫浓,同时具备一定的枝下高度,方便车辆和行人在其下通行。同时,最好能耐水湿、耐干旱,耐烟尘、抗污染,能适应粗放管理要求,移栽成活率高,生长速度快。桂花树是丛生植物,分枝比较低,会影响过路车辆的通行,而且桂花的冠幅小,起不到遮阴的作用,长得又慢,因此很少会用桂花树来作行道树。
不过,桂花树也是有很多优势的。桂花四季常青,枝繁叶茂且不会落叶,开花之际,桂花特有的香味会给市民带来视觉和味觉的双重享受。除了这些,桂花树还有一个最大的效用———吸收汽车尾气,桂花树能大量吸收二氧化硫、氟化氢等。因此,近年来在我市城区道路绿化提升中,开始有了桂花树的身影,为城市道路绿化景观增色添香。
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