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| 现实中的念佛与持斋 |
| 江北先生发表于：2009-6-15 16:06:08 |
现实中的念佛与持斋
“心心念佛，则恶意不生，非日念数声即为功德也。日日持斋，则杀业永除，非月持数日即为功德也。燔炙肥甘，晨昏餍饫，而月限某日某日不食肉，谓之善人。然则苞苴公行，簠簋不饰，而月限某日某日不受钱，谓之廉吏乎？”
靠在床头，纪晓岚由感而发的这段文字让我心头一悸：如今的芸芸众生，何其相似乃尔。
由公安部们专门发起的查处酒后驾车等违法行为专项行动持续四十天，已于日前宣告一段落。各地关于此次专项行动的阶段性成果的宣传报道频见报端，即便没有邀功请赏之嫌，也有摆工炫耀之实。酒后驾车，超乎法律之外，也无视他人及自家性命，遭谴受罚当为本分。作为公共交通安全的责任管理者的交通警察，时刻关注交通情况，及时纠正和有力打击各种交通违法行为，应是职责所在，毫无推脱塞责的余地。人上一百，五颜六色。林子大了，什么鸟都有。喜欢喝酒的人多，喜欢酒后驾车的也不乏其人。不管你打击不打击，不管你什么时候打击，胆大妄为以身试法的人也绝对不会销声匿迹。因此，治理酒后驾车不会一蹴而就，而需执法机关的经年不息的高压态势。如果仅凭这样的突击行为来治理，并以其治理成果来谈工作成绩，岂不有草菅人命之嫌？
同样是在公安交警部门，每年春运治理超员专项行动也有让人如鲠在喉之感。超员超载本是交通法规明令禁止的，也如酒后驾车一样，应属“发现一起，处罚一起”一类的。也许是因为传统春节的缘故，人们都希望过上团圆年、幸福年。为防人间悲剧的发生，交警部门派出重兵，可谓做到了“严防死守、绝不姑息”。可是，春运终场的哨声刚刚吹响，客运市场的超员行为立马卷土重来，管理部门对此似乎是漠然视之。我就曾经经历了一件事：在春运之外的一个普通的日子，明显超员的中巴车，竟能从警察面前堂皇而过。商家追求利润最大化是市场经济的基本现象，无可厚非。在运输市场从业人员素质普遍不高、运输业运营成本明显增加的当下，车主通过多拉几个人来赚些生活费，似乎也无可厚非。但是，相关部门仅在特殊时期处理普遍问题，却是大可厚非的。
无独有偶。我们的城市管理部门在爱国卫生日前后，大张旗鼓地在上班时间组织公务人员上街扫马路。在我看来，此举除作秀之外而绝无他用。孰不想，随地吐痰、乱扔果壳纸屑、脏口随开灯现象在我们身上每天都在发生，仅扫一次大街就“卫生”了？不是作秀，就是标榜！
还有一些现象也是这样。比如工商部门在每年“3.15”前后轰轰烈烈开展的各种维权行动，比如部分官员在党风廉政建设会议上的慷慨陈词与私下的“不给好处不办事，给了好处乱办事”，等等。
如果我们能将工作职责不仅仅挂在嘴上一时，而是放在心里一世；不仅仅是记在心里，也要放在行动上，那么，我们面对的又会是什么样的世界呢？
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