记者昨日在长江干流安庆段看到，在该市第二、三水厂共用的取水口上下游码头众多、船只林立。仅上游百米内，就有多达五个码头，约停靠了12艘船只。在下游百米内，也设有两个码头，停靠了3艘船。根据我省关于饮用水源地保护的相关条例，饮用水源地取水口上下游五百米之内是禁止设置码头和停靠船只。

　　据该自来水公司有关负责人介绍，取水口大约于上世纪90年代设置，而在此之前这些码头就已经存在，当时比现在还要“繁华”。因取水口问题，该市已经取缔了绝大多数码头，船只数量也大大减少，现在仍然留有的已属遗留问题。对此，他们也曾多次上报，但问题始终得不到彻底解决。该取水口工作人员透露，此前曾多次出现个别轮船直接停靠在取水管上方的江面，他们在无力驱赶的情况下，只能拨打110，请求公安部门协助，才得以消除重大污染隐患。

　　据了解，安庆市二、三水厂取水口每天担负着该市12万吨供水总量中的8万吨，而且根本没有备用水源。供水部门也十分担心，如果上下游码头停靠的船舶出现燃油泄漏，或者其他紧急污染事件，全市50万市民饮水将受到严重威胁。

　　随后，检查组来到安庆市一水厂的取水口，记者发现该取水口上下游也存在船只停靠现象。让人惊讶的是，在该取水口上游不到百米的地方，竟然还有一个较大的排污口，大量的污水正直接向长江内排放。据了解，这种现象居然已经存在多年。

　　针对该取水口的污水现状，安庆市自来水公司有关负责人称一时之间还难以解决。但一水厂取水口已经计划到2010前搬迁到上游十公里的地方，而将该排污口的污水截留处理，则要等到该市城东污水处理厂2007年运营后才能实现。