免费发布信息
当前位置:首页 > 新闻频道 > 社会快讯 >

电动车充电之痛何以缓解

  ■阅读提示

  老旧小区因公共设施不齐全,飞线充电已成常态,社居委没有执法权,禁止不了;部分新建小区现有充电桩数量满足不了住户需求,住户无奈推进室内充电。电动车不规范充电存在安全隐患,话题不断,争议不休,赫然成为市民生活中一大痛点。

  新建小区

  难逃充电乱象尴尬

  11月14日,对于市民黄珂来说,依然是“下班找不到车位”的一天。黄珂下班回到家已经是晚上6点半钟,楼下的非机动车充电位已经停满,就连过道里、单元门前、主干道边上都已满是摩托车、电动车,更有“一车占两位”的电动三轮车。

  “只能明天骑到公司充电了。”没办法,黄珂不得不将电动车骑进单元门内的前厅。他家在碧桂园某小区,虽然单元楼下均设置了十余个电动车充电位,但是充电必须得“瞅准时机”,回来晚了就没位子。

  “有的住户不充电也占着位子,有的充好了还是占着位子。”有时候,黄珂着急充电,就搬开其他电动车,挪点位置出来,再挤进去。他坦言,其实大多时候,自己也不能保证做到及时让位给有需要的住户。

  黄珂估算了下,他们这个单元楼高30层,一梯三户,现在入住率有7成左右,平均每户一辆电动车的话,一个单元估计有60辆电动车。除了固有的10个电动车充电位之外,单元门口用黄线划分了仅仅6个临时停车位。“停车位尚且不够了,更别提充电位了。”

  11月16日早上,记者在该单元楼下看到,一根电线垂在架空层中间,拼接的插座用半截矿泉水瓶套住,看不清从几楼放下;另有一根长约30米的电线从4楼放下,正给停在路边的一辆电动车充着电,充电指示灯已经亮起绿灯。

  该栋楼东西两头均有地下车库入口,标明了“电动车、摩托车停放入口”字样。在黄珂看来,地下车库虽然位置宽敞,但是骑下去有点难度,因为下坡路有点陡,还要连续拐3个弯,“所以几乎没有住户愿意将电动车停到地下车库,再说下面也不能充电。”黄珂说,有人干脆推回自家那层的楼道,另一个原因是觉得用自家插口充电比楼下的投币充电桩便宜。

  “小区在建设规划前应该考虑到实际入住情况。”较之于老旧小区,新建住宅小区配套设施较为齐全,但就目前情况来看,黄珂觉得住户的需求仍得不到满足,针对此事,业主曾向物业反映过。“个把月前,物业向住户征求意见是否要建充电桩。这两日去物业询问,给的答复是在向政府、社区申报中,之后将把部分机动车停车位改造成充电桩。”黄珂说。

  电动车充电乱象绝非个案。“之前住户电动车要充电就得去地下停车场,但是收费贵,大家都不愿意去,就通过电梯把车子推回家充电。”住在绿地某小区的市民徐燕也经历过同样的尴尬,物业现在地面上划分了统一的充电区域,但是接口有限,也没有雨棚,车子只能暴露在室外。

  社区无执法权

  “望车兴叹”

  日前,一则电动车充电不当造成火灾的消息,作为警示在安庆人朋友圈中被频频转发:9月27日凌晨1时许,迎江区某小区一栋高层住宅楼4楼突发火灾,8人被困,所幸未造成人员伤亡。

  经查,该起火灾为一住户在公共走道内为电动车充电过程中,导致电路故障引发。当事人因此依法被行政拘留十日。这也是我市首次对电动车违规停放及充电人员处以行政拘留。

  规范停放电动车、安全为其充电的话题再次被推上风口。环顾身边,不论老旧小区还是新建小区,私拉电线、肆意停放的电动车不文明现象屡见不鲜,社区、物业长年累月的宣传教育背后也显现出一种无力感。

  按照现行《消防法》及公安部的相关条例规定,居民飞线充电只有在造成事故后果后,才能根据后果进行处罚和追究其法律责任。对于没有造成后果的行为,只有严格禁止的规定而没有处罚措施,这是基层在整治飞线充电中面临的一大困境。

  “没有执法权,看到住户拉电线,我们也不能上前剪断人家的电线。”迎江区孝肃路街道荷花塘社区主任陈美说,他们辖区多为老旧小区,“拉飞线”的情况特别普遍,即使充完电,居民也不收回电线,安全隐患巨大。

  一面是“禁不了”的无奈,一面是“必须禁”的迫切。于是,社区工作人员开始做起一楼住户的思想工作,“一旦充电发生火灾,首先危及的就是你们一楼住户!”,让一楼住户拒绝楼上住户把飞线悬在他们窗前。但是,怨怼声同时出现了,“你不让我拉线充那我去哪里充?”

  不过,如今再去劝导居民不要拉飞线时,陈美心里有些底气了。今年,荷花塘社区请了专业的公司前去选址、牵线,一共设置了近300个充电位。“以前是没有地方充电,现在有条件了,总不能再拉飞线了吧!”社区主任陈美希望道。

  然而,“居民的素质也是充电乱象难治理的一方面原因。”大观区菱湖街道菱湖社区主任袁芳说,某些住户常年拉飞线,面对社区工作人员三番五次的上门劝导,依然我行我素。

  充电之痛如何缓解?

  一些地方的做法可以借鉴。在扬州,引入充电位广告投入,用广告收益来减轻居民的使用成本和充电桩企业的安装维护成本,提高充电桩的使用率。

  在昆山,在一些小区试点一项电动车进入电梯自动监控识别系统。只要将电动车推入安装了该监控识别系统的电梯内,系统将能自动识别,并发出“请勿将电动车推入电梯,否则电梯会停止运行,谢谢”的语音。这时候,无论按下那一层的电梯按钮,电梯都不会运行,直到电动车被推出电梯,才恢复正常。

  有市民认为,政府应该牵头搞好建设和管理电动车集中充电工作,而不能光指望物业或小区的自觉行为,同时必须将电动车集中充电管理纳入消防安全监督考核,同时建立打击违规充电长效机制。

关键词: