据记者了解，在长三角地区经济快速发展的带动下，长江干线安徽段的船舶流量大幅度增加，而且航船呈大型化趋势。但是长期以来，长江安徽段航路设置不合理导致进江海轮无法夜航，船舶进江周期长、营运成本高，难以适应现代物流业对航运的需求。今年10月1日，长江安徽段正式实施船舶定线制改革，实行船舶靠右航行，大、小船舶分流，减少了航路交叉，大大简化了航路，改善了航道秩序，这就为长江安徽段实现夜航创造了条件。(熊润频)
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